POČETNA STRANICA  | TESTOVI  |  TEHNIKA  |  MOTOCIKLI  |  SPORT  |  SAVJETI  |  VREMEPLOV  |  FORUM  |  TUNING       
 

 

206 WRC VOZAČKE POSTAVE

U sezonu 2005 mnogi ozbiljni vozači morali su potražiti mjesto u privatnim momčadima, razlog tome je povlačenje Peugota, Citroena, Škode te Mitsubishija čime je ostalo znatno manje praznih mjesta za vozače. Slijedom tih događaja svjetski prvak iz 04 i 05 će nakon povlačenja Citroena ostati vjeran istoj marki, no samo u belgijskoj privatnoj momčadi Kronos Citroen. Sebastien Loeb će biti privatni vozač samo jednu godinu jer se Citroen vraća natrag 2007., i upravo zbog toga sigurni smo da će kronos uživati u punoj potpori Citroenovog sportskog odjela. Društvo u momčadi će mu praviti Xavier Pons koji je već nastupao za Citroen, ali samo kao privatni vozač, te Dani Sordo koji dolazi iz JWRC u kojem je vozio Citroen C2.
Za momčad Forda vozit će Marcus Gronholm koji je došao iz Peugota te Mirkko Hirvonen koji je prošle sezone ubilježio nekoliko jako dobrih nastupa kao privatan vozač te je dokazao kako je kao vozač sazreo i da je spreman za dati sve od sebe. Test vozač će im biti Roman Kresta, koji će nastupati na nekoliko utrka, uglavnom na asfaltnim relijima.
Ove godine Subaru će još jednom pokušati svojim vozačima dati automobil s kojim bi mogli ostvariti svoj cilj – dvostruka kruna. Ako je sudit po izgledu nove Impreze naslov je njihov. Prvi vozač Petter Solberg koji će se pokušati osvojiti naslov nakon prošlogodišnjeg sveukupnog drugog mjesta. Pored njega Subaru će voziti Stephane Sarrazin koji je pokazao da može biti konkurentan na asfaltnim relijima, te Chris Atkinson koji je prošle godine skupljao iskustvo vozeći na nekim relijima kao drugi vozač Subarua, a svoj ogromni talent potvrdio je trećim mjestom u Japanu i pobjedama na brzincima.
Za privatnu momčad OMV Peugot Norway nastupat će Manfred Stolh koji je prošle godine dva puta završio na podiju (drugi u Italiji i Treći u Australiji) te mlađi brat Pettera Solberga, Henning Solberg koji je prošle godine nekoliko puta ušao u zonu bodova s Fordom kao privatni vozač.
Za drugu momčad Forda, Stobart M-Sport Ford nastupaju Pietter Tsjoen, Kosti Katajamaki dok je prvi vozač momčadi Matthew Wilson dobio mjesto zahvaljujući svome ocu, šefu Forda Malcoma Willsona, ovaj mladić sada mora potvrditi kako to mjesto nije dobio slučajno…
Za Red Bull Škodu nastupaju Andreas Aigner koji je tek ove sezone debitirao u WRC-u nastupivši na samo četiri relija, drugi vozač je majstor za asfaltne relije Gilles Panizzi kloji je prošle sezone s Mitsubishijem samo dva puta bio u bodovima i jednom na podiju u Monte Carlu kao treći. Treći vozač je Šveđanin Mattias Ekstrom koji se sada želi dokazivati i na relijima nakon što je na stazama osvojio naslov u DTM-u, prije toga zabilježio je 6 WRC nastupa.
Za privatnu momčad Czech Škoda vozit će Jan Kopecky koji je do sada od 2002 godine vozio sedam utrka.
Od ostalih vozača koji su bili u WRC-u ili koji tek namjeravaju voziti, oni će vjerovatno mijenjati svoje aute, ali u nastavku će te moći vidjeti njihovi potpis


Citroen Kronos:
Sebastien Loeb / Daniel Elena
Xavier Pons / Carlos Del Barrio
Daniel Sordo / Marc Marti

Ford:
Marcus Gronholm / Timo Rautiainen
Mikko Hirvonen

Subaru:
Petter Solberg / Phill Mills
Stephane Sarrazin / Stephane Prevot
Chris Atkinson / Glenn Macneall

OMV Peugot Norway:
Manfred Stohl / Ilka Minor
Henning Solberg / Cato Menkerud

Stobart M-Spor Ford:
Matthew Wilson / Michael Orr
Pietter Tsjoen / Chevailler Eddy
Kosti Katajamaki / Timo Alanne

Red Bull Skoda:
Andreas Aigner / Timo Gottschalk
Gilles Panzzzi / Herve Panizzi
Mattias Ekstrom / Stefan Bergman

Czech Skoda:
Jan Kopecky / Filip Schovanek

Ostali:
Alexandre Bengue / Caroline Escudero
Francois Duval / Patrick Pivato
Gian-Luigi Galli / Giovanni Bernacchini
Tony Gardemeister / Jakke Honkanen
Roman Kresta / Jan Tomanek
Jani Passonen / Jani Vainikka
Harri Rovanpera / Risto Pietilainen
Janne Tuohino / Mikko Markkula

   
AUTOSPORT

Massa u problemima na testiranju

Ferrari je s postavom Felipe Massa i Kimi Raikkonen završio i posljednji dan četvorodnevnog testiranja na mokroj stazi u Vallelungi.

....................................opširnije


McLaren otkazao testiranja

McLaren će prekinuti dan ranije testiranje koje je bilo predviđeno da traje tri dana. Razlog prekida je loše vrijeme na stazi Ricardo Tormo u Španjolskoj.

....................................opširnije


MOTOCIKLI

Suzuki Intruder M1800R

Predstavljan prošle godine u Milanu i dugo očekivani motor iz porodice Intrudera M1800R konačno je stigao i na naša tržišta, zapravo u naše ruke. Prije svega bi se htjeli zahvaliti tvrtki Eurorent iz Zagreba koja nam je omogućila...

....................................opširnije


Kymco Xciting

Kada proizvod nosi oznaku Made in Tajvan, kupci obično imaju razlog za oprez. To je bio razlog da testiramo prvi Maxi skuter proizvođača Kymco koji nosi ime Xciting 500. Prvi pozitivni dojam je dizajn. Linije Xcitinga su naročito ugodne...

....................................opširnije


TEHNIKA

DETONACIJE

Do detonacije dolazi kada preskoči iskra koja izgori u blizini elektroda svjećica. Plameni val koji tada nastaje širi se po cijelom radnom prostoru i tlači još neizgorenu smjesu od koje se stvara niz novih žarišta oko kojih se šire valovi (koji inaće potiskuju klip) brzinom i do 300 – 500 m/s (kada motor radi kako treba ta brzina izgaranja iznosi 40 – 60m/s)...

....................................opširnije


ZUPČASTI REMEN

U povijesti automobilskih motora bilo je malo rješenja koja su izazvala toliko kontroverznih mišljenja, pohvala i kritika, koliko zupčasti remen. Mnogi se još uvijek zaklinju u njegova uvjerljiva svojstva, posebice tih rad i jednostavno održavanje, no brojni ga kupci ne žele u svom automobilu...

....................................opširnije


ANKETA


Rezultati

SPONZORI
VIC DANA

Kočnice za 300kn

Policajac zaustavlja vozaca:
- Ne valja vam kocnica. To ce vas kostati 300 kuna.
- Super! Za isto su mi u servisu htjeli uzeti 1.500!

<< nazad       sljedeći >>

SAVJETI

KAKO UVESTI AUTOMOBIL?

1. Prvo morate pribaviti potvrdu proizvođača, kojom se potvrđuje kojim je ECE pravilnicima ili EEC smjernicama udovoljavalo vaše vozilo u trenutku proizvodnje...

........................opširnije


KORISNI SAVJETI

Po završetku vožnje, a prije gašenja motora ključem, najprije preko odgovarajućih prekidača ugasiti...

........................opširnije


TESTOVI

MAZDA 3MPS

Ovaj novi model je sada najmoćniji u klasi, opremljen je s istim motorom kao 6MPS sa 260 konjskih snaga, obujma 2.3 litre s turbo punjačem, i 380 Nm zakretnog momenta.

........................opširnije


NOVI VOLKSWAGEN PASSAT

Zahvaljujući Auto Bleizifferu Požega, zastupniku Volkswagen vozila, ekskluzivno smo testirali novi Volkswagen Passat.
Testirali smo vjerojatno najpopularniji model 1.9 TDI od 105 konja...

........................opširnije


VREMEPLOV

FORD GT40

Povijest Forda GT 40 počela je u ranim šezdesetim, a trajala je gotovo još cijelo desetljeće. U to vrijeme otkrivena su neka nevjerovatna vozila koja su čistila konkurenciju pred sobom...

........................opširnije


MERCEDES SL 300

Mercedes-Benz SL300 je stvoren kao sportski auto čija je uloga bila u utrkama. 1952. coupe postiže impresivne rekorde u uspjesima na godišnjim bitnim utrkama...

........................opširnije


TUNING

Subaru PWRC

Popularni Subaru WRX STI C-specifikacije opće je poznat brend za auto utrke, a od sada se nudi u različitim trkaćim varijatama, ovisno o potrebi natjecanja.

........................opširnije


CHIP TUNING

Kod svake rasprave o tuningu, odnosno o preradi auta i njegovog motora kako bi se dobile bolje performanse, uvijek se spominje neka elektronika, njezina izmjena i ugradnja...

........................opširnije


 
 
Powered by Apartmani Pakoštane Drage Vrgada Vrana      © 2002-2006