POČETNA STRANICA  | TESTOVI  |  TEHNIKA  |  MOTOCIKLI  |  SPORT  |  SAVJETI  |  VREMEPLOV  |  FORUM  |  TUNING       
 

 

Kritike Bergeru na račun brzine V10 motora

Timski suvlasnik Toro Rossa Gerhard Berger vrati se ove sezone u paddok F1 i već dobio kritike na račun brzine njegovih bolida.

Nakon predstavljanja u Monte Carlu Berger je dao priliku novoj momčadi da testira u Bahrainu s novim bolidom nazvanim STR01. Bil je također prigovora kako je šasija kopija Red Bullove prošlogodišnje s prošlogodišnjim V10 restriktiranim motorom. Jean Tod je rekao: "Siguran sam da će FIA znati učiniti pravi posao." Do je bilo dovoljno da vidimo kako svi i nisu najsretniji rješenjima koja je ponudila FIA u pogledu smanjivanja perfomansa V10 motora.

Na jučer održanoj pressici u kojoj su nazoćili Flavio Briatore, Ron Dennis, Aguri Suzuki, Jean Tod te vlasnik Tora Rosa Gerhard Berger osvrnuo se što misli o perfomansama svog bolida i pokušao je opravdati tuđe kritike koje se odnose na perfomanse istoga.

Na pitanje u kojeg su ga pitali jeli zabrinut radi perfomansa svog V10 motora i hoće li i dalje biti njegov auto među prvih šest kao na jučerašnjem treningu, rekao je: "To je dobro pitanje, testirali smo ovdje, kao jedna od nekoliko momčadi i zato smo već došli s set-upom. Tada smo, naravno stavili set novih guma, odvezli dobar krug, ali još mnogo momčadi su prikrivene jer pokušavaju smanjiti kilometražu svojih motora, zato smo mi mogli vozit cijeli dan (s trećim vozačom). Mi smo mnogo krugova odradili zato je prednost na našoj strani. I onda ako govorite o našom motoru, čuo sam već mnogo rasprava na tu temu. Prvo, preko ugovora s Minardijem uzeli smo i njihov motor, to je ono što imamo i s tim želimo postići najbolje. Izgradili smo tim, učinili smo ga jačim, imamo osrednji bolid i imamo ovaj motor s kojim smo sretni. Kako sam razumjeo, poanta FIA je bila regulacija ovog motora, ali da i dalje bude konkurentan. 100% sam siguran da nije najbolji. Tu su neke V8-mice koje su jače od nas, ali sam ipak siguran da nemamo i najslabiji motor. I ja mislim da nije bio cilj učiniti V10 najgorim motorom. Mislim da bi trebali imat fer zamjenu, i mislim da je imamo. Zato mislim da sve daljne rasprave nisu u redu, vidjet ćemo gdje nam motor spada u sljedećih nekoliko dana, ali ako gledate brzinu, mislim da je u redu ovaj trenutak."

   
AUTOSPORT

Massa u problemima na testiranju

Ferrari je s postavom Felipe Massa i Kimi Raikkonen završio i posljednji dan četvorodnevnog testiranja na mokroj stazi u Vallelungi.

....................................opširnije


McLaren otkazao testiranja

McLaren će prekinuti dan ranije testiranje koje je bilo predviđeno da traje tri dana. Razlog prekida je loše vrijeme na stazi Ricardo Tormo u Španjolskoj.

....................................opširnije


MOTOCIKLI

Suzuki Intruder M1800R

Predstavljan prošle godine u Milanu i dugo očekivani motor iz porodice Intrudera M1800R konačno je stigao i na naša tržišta, zapravo u naše ruke. Prije svega bi se htjeli zahvaliti tvrtki Eurorent iz Zagreba koja nam je omogućila...

....................................opširnije


Kymco Xciting

Kada proizvod nosi oznaku Made in Tajvan, kupci obično imaju razlog za oprez. To je bio razlog da testiramo prvi Maxi skuter proizvođača Kymco koji nosi ime Xciting 500. Prvi pozitivni dojam je dizajn. Linije Xcitinga su naročito ugodne...

....................................opširnije


TEHNIKA

DETONACIJE

Do detonacije dolazi kada preskoči iskra koja izgori u blizini elektroda svjećica. Plameni val koji tada nastaje širi se po cijelom radnom prostoru i tlači još neizgorenu smjesu od koje se stvara niz novih žarišta oko kojih se šire valovi (koji inaće potiskuju klip) brzinom i do 300 – 500 m/s (kada motor radi kako treba ta brzina izgaranja iznosi 40 – 60m/s)...

....................................opširnije


ZUPČASTI REMEN

U povijesti automobilskih motora bilo je malo rješenja koja su izazvala toliko kontroverznih mišljenja, pohvala i kritika, koliko zupčasti remen. Mnogi se još uvijek zaklinju u njegova uvjerljiva svojstva, posebice tih rad i jednostavno održavanje, no brojni ga kupci ne žele u svom automobilu...

....................................opširnije


ANKETA


Rezultati

SPONZORI
VIC DANA

Kočnice za 300kn

Policajac zaustavlja vozaca:
- Ne valja vam kocnica. To ce vas kostati 300 kuna.
- Super! Za isto su mi u servisu htjeli uzeti 1.500!

<< nazad       sljedeći >>

SAVJETI

KAKO UVESTI AUTOMOBIL?

1. Prvo morate pribaviti potvrdu proizvođača, kojom se potvrđuje kojim je ECE pravilnicima ili EEC smjernicama udovoljavalo vaše vozilo u trenutku proizvodnje...

........................opširnije


KORISNI SAVJETI

Po završetku vožnje, a prije gašenja motora ključem, najprije preko odgovarajućih prekidača ugasiti...

........................opširnije


TESTOVI

MAZDA 3MPS

Ovaj novi model je sada najmoćniji u klasi, opremljen je s istim motorom kao 6MPS sa 260 konjskih snaga, obujma 2.3 litre s turbo punjačem, i 380 Nm zakretnog momenta.

........................opširnije


NOVI VOLKSWAGEN PASSAT

Zahvaljujući Auto Bleizifferu Požega, zastupniku Volkswagen vozila, ekskluzivno smo testirali novi Volkswagen Passat.
Testirali smo vjerojatno najpopularniji model 1.9 TDI od 105 konja...

........................opširnije


VREMEPLOV

FORD GT40

Povijest Forda GT 40 počela je u ranim šezdesetim, a trajala je gotovo još cijelo desetljeće. U to vrijeme otkrivena su neka nevjerovatna vozila koja su čistila konkurenciju pred sobom...

........................opširnije


MERCEDES SL 300

Mercedes-Benz SL300 je stvoren kao sportski auto čija je uloga bila u utrkama. 1952. coupe postiže impresivne rekorde u uspjesima na godišnjim bitnim utrkama...

........................opširnije


TUNING

Subaru PWRC

Popularni Subaru WRX STI C-specifikacije opće je poznat brend za auto utrke, a od sada se nudi u različitim trkaćim varijatama, ovisno o potrebi natjecanja.

........................opširnije


CHIP TUNING

Kod svake rasprave o tuningu, odnosno o preradi auta i njegovog motora kako bi se dobile bolje performanse, uvijek se spominje neka elektronika, njezina izmjena i ugradnja...

........................opširnije


 
 
Powered by Apartmani Pakoštane Drage Vrgada Vrana      © 2002-2006